关于大学生对于公交车智能化—扫码乘公交可行性调查

一、内容摘要 城市公交作为一项重要的城市基础设施和公共服务事业,是本城市对外的窗口。城市公交的发展,代表着该城市的经济发展水平以及发达程度。

一、内容摘要

城市公交作为一项重要的城市基础设施和公共服务事业,是本城市对外的窗口。城市公交的发展,代表着该城市的经济发展水平以及发达程度。随着互联网的普及,人民的生活日新月异,各式各样的工具几乎都和“互联网+”有着密不可分的联系。在浙江省杭州市实行了“扫二维码,乘公交车”的模式,该模式引起了很大的反响,过程中发现扫码支付这个过程用时不到3秒钟,大大缓解了居民忘带零钱、上车时间耗时长等一系列的问题。针对于杭州市的扫二维码乘公交车的模式,本文对济南市大学生做出了一系列的调查,通过网上问卷调查的方式,主要目的在于了解济南市大学生对于“扫码乘公交”的看法及预测其发展前景。

二、基本信息

1、调查时间:11月23日—11月27日

2、调查目的:调查济南市大学生对扫码乘公交车的可接纳性及认知度;调查济南市大学生乘坐公交车出行的目的及其相应的基本需求,研究扫码乘公交对其生活的影响;调查目前大学生乘坐公交车遇到的难题。例如,忘带零钱或公交卡,上车时前门由于收款而十分拥堵等问题,进一步推进扫码乘公交的可实施性、创新性及可推广性。

3、调查对象:济南市大学生

4、调查方式:网上问卷调查、随机抽样调查。

5、调查问卷标题:关于大学生对公交车智能化—扫码乘公交可行性的调查问卷

6、调查问卷链接:https://wj.qq.com/s/1710286/262d

三、问卷设计

1、问卷设计的思路:

自改革开放以来,中国综合国力不断提升,智能化生活逐渐成为大众生活的主旋律,互联网渗透到人民生活的各个方面。“互联网+”进入公交行业使人们的生活方式逐步转变,从传统的纸币交换方式到如今支付宝、微信等APP支付,使支付方式快捷化、便利化、安全化。公交目前仍是大学生出行的主要交通工具。我们考虑到公交投币的方式具有一定的滞后性,如果增加扫码支付可以弥补投币带来的一些弊端。同时,扫码乘公交会大大减轻上车的拥挤状况,也会避免无零钱找零的尴尬局面。这种将新型支付方式与传统公交出行相结合,是减轻城市交通压力和改善城市绿化的新举措,会让大学生“愿意乘公交,主动乘公交”成为一种常态。

2、问卷项目设计:

问卷从被调查者的基本信息;乘坐公交车时遇到的一些情况;被调查者倾向于现金支付还是扫码支付;对扫码乘公交的一些期望以及扫码乘公交的优点和缺点等几方面进行调查研究,采用封闭式和开放式的结合,要求被调查者根据实际情况从各题所列的选项中选择一项或多项,对该问题进行作答。

四、问卷发放回收情况

首先根据调查目的将问卷发放在腾讯问卷系统上;然后对收集来的问卷进行整理与编辑;最后运用基本的统计方法来进行分析;最大化地开发数据资料的功能。本次问卷实时访问量87,回收量79,回收率为90%。

五、调查结果统计分析

1、本次调查结果显示,男性占总样本的49.4%,女性占总样本的50.6%,男女比例接近1:1。大学生乘坐公交车次数为一周三到五次和一周六到八次的频率分别为34.2%和32.9%,经过交叉分析得,男生乘坐公交车出行次数一周三到五次占比62.96%,女生乘坐公交车出行次数一周六到八次占比61.54%。结果表明,大学生乘坐公交车出行的频率集中在三到八次。

2、本次调查有效问卷中显示,大学生经常性遇到没有零钱情况的占25.3%,偶尔遇见没有零钱的情况的占65.8%,没有遇见的占8.9%。零钱任然是困扰大学生出行的一个因素。

3、在对大学生进行乘公交车支付方式调查时,68.4%的大学生选择了扫码支付,剩下31.7%的大学生选择了现金支付。

4、调查结果显示有50.6%的大学生选择了扫码支付会使其的出行更加的便利,49.4%的大学生认为扫码支付并不会给他们的生活造成多大的影响。

5、大学生普遍想要使用的支付软件为微信,其次是支付宝、公交车专用APP,然后是其他类。

6、在对智能扫码乘公交的优点进行调查时,有27.9%的大学生认为,乘车扫码非常的便捷,40.5%的大学生认为智能,58.2%的人认为扫码支付交易时间短,40.5%的人认为成本较低,58.2%的人认为风险较小。

7、在对智能扫码乘公交的缺点进行调查时,有54.4%的大学生认为可能存在虚假二维码,57%的大学生认为浪费流量,76%的大学生认为针对人群较为单一。由此可以看出,大众认为扫码乘公交有一定的门槛,安全性有待考量。

六、发现的问题及解决方案

1、实现公共交通领域与大数据的完美对接仍有障碍,公共服务的最终目的是满足公众的需求,而在公共服务政策制定过程中如何发现公众的需求与偏好是关键。

2、“互联网+公交”模式运行不久,发展不成熟。首先,我国在公共交通领域的大数据分析并不成熟。大众对智能公交体系并不了解,担心其安全性。其次,“互联网+”正运用于各大行业,数据资料难免流通,客户信息存在被泄露的风险。最后,我国公交公司在大数据方面尚未确立明确商业运营模式。运营商掌握的数据,但数据的具体运用目前并没有明确的方向。

3、大学生对扫码乘公交的认知度相对较低,扫码乘公交是大数据在公共交通领域的又一次重大的应用,但就目前而言,大学生对扫码乘公交的认知度普遍较低,他们认为扫码乘公交支付时的安全性有待考量,担心虚假二维码、门槛较高等问题。

七、总结

1、调查的成就:通过本次的调查研究了解了大学生出行乘坐公交车的频率以及大学生对扫码乘公交的看法,通过扫码乘公交的模式,以大学生的需求为导向,推进支付互联网技术在公共领域的应用。这种模式可以使城市的公共出行方式与互联网紧密地联系在一起,改变从前出现的“找不到零钱、公交车不能准时到站、上车速度慢”等情况。让人民出行时更加的便捷,在选择出行工具时更加倾向于乘坐公交车,如果运用成功该模式将会引导一场“车领域”的变革。

2、不足:本次调查问卷发放量较少,虽然锁定调查人群为济南市的高校大学生,调查结果精确度相对较低。调查范围较小,但就本次调查而言具有一定的参考价值。

3、收获:通过本次的调查了解发放问卷、问卷设计以及报告撰写的一些流程。同时了解到了现阶段大学生周出行频率及对扫码乘公交的看法。希望调查结果可以对现阶段公共交通领域具有一定的参考价值及现阶段公交车运营体系有所帮助。

201503510239(2017/11/26 18:06:56)
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